Велосипедные новости.

Новые, модные и технологичные модели 2019 года от Cannondale доступны уже сейчас!

Лишь с недавнего времени и на последних велосипедных выставках в частности на «Евробайк» в Германии производители все чаще стали предлагать свои модели горных велосипедов с системой «Синг спид».

Раньше это была прерогатива только ситибайков. Эта тенденция началась несколько лет назад, и если ранее был переход на системы с двойной звездой, то теперь все чаще используется именно синг спид.

Последние исследования показали, что горный велосипед с такой системой имеет ряд преимуществ. Ведь на крутых спусках и ухабах важна не только максимальная скорость, но и управляемость байка, его удобство и эргономичность управления.

«Сингл спид» — это идеальное решение для высокой маневренности и высокой надежности. Здесь попросту нечему ломаться и отсутствие переднего переключателя избавляет вас от постоянного выбора, особенно, когда вы заворачиваете в крутой вираж и переключаться, мягко говоря, не очень удобно, тут инженеры все просчитали для вас, как правило, велосипед с такой системой оснащается 11 скоростной задней трансмиссией.

Плюсов тут очень много:

Велосипеды с «сингл спидом» комплектуются задними переключателями высокого уровня, ведь для такого количества скоростей у производителя попросту не остается выбора, кроме как порадовать вас группой Deore и выше.

В этом случае даже на относительно недорогие модели устанавливается высокопроизводительная и быстрая трансмиссия. Даже для непродвинутого пользователя это серьезный плюс так как при относительно не высокой стоимости Вы в любом случае получаете переключение на уровне велосипедов от 1000$. Это как в дорогих высокотехнологичных современных гоночных авто где используются коробки с 9 ступенями.

Ниже вес за счет отсутствия переднего переключателя, тросов, манеток и лишних звезд на системе. Ведь спросите себя, как часто вы используете спереди все три звезды? Правильно! В основном это одна средняя звезда и многие продвинутые вело-эксплуататоры снимают маленькую звезду с целью снижения веса.

Выбор в пользу универсального «Сингл спида», позволил Cannondale отобрать из немногочисленных производителей, качественных систем, самых лучших. Например в Cannondale Trail 5 установлена система шатунов от известного производителя в велоиндустрии - FSA (Full Speed Ahead) под Octalinck. Данный вид системы является более жестким и лучше передает крутящий момент. Отдельного внимания заслуживает Рама от Cannondale.

Только такие топовые производители могут позволить себе сделать на всю линейку одинаковые и супертехноличные рамы. Стоит отметить что конкурентами Cannоndale являются премиум производители велосипедов, в линейках которых присутствуют модели стоимостью от 5000 у.е. причем не в единичном исполнении. Конкуренция в таком сегменте весьма высока, так как, не смотря на высокую стоимость, завоевать немногочисленного покупателя, готового отдать такие деньги, гораздо труднее. В этом случае при одинаковом топовом оборудовании от шимано или срэм, большее внимание уделяется именно раме и вот тут Cannondale показывает свои зубки.

Рассмотрим отличия рамы в линейке Cannondale Trail и ее преимущества перед другими брендами:

  • Бережно шлифованная вручную, исключаются сварные швы и грубость
  • Верхние перья выполнены по технологии s.a.v.e. (запотентованная система виброгашения)
  • Трос заднего переключателя проложен внутри рамы (защита от грязи, эстетичный внешний вид)
  • 1,5 дюймовая конусная рулевая, дает максимальную обратную связь, позволяет Вам почувствовать все неровности дороги и пройти поворот максимально быстро.

Приобретая велосипед марки Cannondale, вы прикасаетесь к иконе в мире велосипедной индустрии. Это как сесть за руль спортивного породистого авто, а вот достойны ли Вы его, покажет время на круге.